Distribuidor Tubo Rail Motor Cummins ISF para Volkswagen, Ford e Agrale 2.8 23B133319

Distribuidor Tubo Rail Motor Cummins ISF para Volkswagen, Ford e Agrale 2.8 23B133319

Genuine Parts | Código Volkswagen: 23B133319 | Aplicação Volkswagen Delivery

Distribuidor Tubo Rail Motor Cummins Genuine Parts equivalente ao código original Volkswagen 23B133319, para Volkswagen Delivery.

Compatibilidade

Motores: Cummins.

Confirme a aplicação pelo número do chassi antes de comprar. A equipe da Anchieta Peças confere pelo WhatsApp ou chat.

Especificações técnicas

• Produto: Distribuidor Tubo Rail Motor Cummins
• Marca: Genuine Parts
• Código Volkswagen: 23B133319
• Sistema: Motor
• Aplicação: Volkswagen Delivery
• Motores: Cummins
• Tipo de veículo: Caminhões
• Condição: Nova
• Garantia: 90 dias a partir da emissão da nota fiscal

Códigos e referências

• Volkswagen (código original): 23B133319
• Ford: BH3T6073AA
• Bosch: 0445224059
• Cummins: 5259557

Os códigos de montadoras e de outros fabricantes são informados apenas para conferência de compatibilidade.

Marca do produto: Genuine Parts, peça de reposição equivalente, nova, com garantia. Não é peça de fabricação original Volkswagen.

Descrição técnica

Flauta tubo distribuidor de combustível rail. Ref. Código original VW 23B133319. Quantidade por veículo: 1 peça por motor. Função: a flauta e o reservatório de alta pressão que fica entre a bomba e os injetores do Cummins ISF 2.8: ela guarda um volume de diesel já comprimido e entrega a todos os injetores a mesma pressão, na ordem em que cada um abre. Para que serve o tubo distribuidor rail do ISF 2.8 do delivery 6-160 e da Ford F-350: ele amortece o pulso que a bomba gera a cada curso, para que um injetor abrindo não roube pressão do próximo e a dose entregue fique igual em todos os cilindros. É a pressão medida dentro desse corpo que a central de injeção usa como referência para corrigir a bomba e o tempo de injeção. Num veículo de entrega urbana, que passa o dia em arranque e parada, a flauta trabalha em ciclos constantes de subida e queda de pressão, e são as conexões dos tubos de alta que sentem primeiro esse vai e vem. Sintomas de falha: a falha comeca quase sempre pela conexão de um tubo de alta - cheiro forte de diesel com o motor quente, mancha umida ou crosta escura em volta da rosca e, na rota de entrega de sempre, o tanque rendendo menos quilometros. Antes de deixar o veículo parado, o ISF 2.8 avisa com partida mais longa na primeira da manha, porque a pressão demora a subir escapando pelo ponto de vazamento, e com falha nos primeiros metros ainda carregado. Com o vazamento maior vem a perda de forca em rampa e em subida de garagem, motor tremendo em carga e, no scanner, código de pressão de rail abaixo do esperado, até a central limitar o motor em modo de emergência. Diesel vazando sob alta pressão perto de região quente do motor e risco de incendio: localizado o vazamento, o veículo não deve rodar até o reparo. Instalação: exige oficina especializada em injeção diesel - limpeza completa do sistema, troca dos tubos de alta que estiverem marcados e torque correto nas conexões. Nunca reaproveite conexão que já vazou e sangre o sistema após a montagem. Informe o chassi, o modelo, o motor e o ano do veículo antes da compra - nossa equipe técnica confere no catálogo antes do envio, sem custo.

Perguntas frequentes

Qual é o código Volkswagen desta peça? O código original Volkswagen é 23B133319. Também é localizada pelos códigos BH3T6073AA, 0445224059 e 5259557.

Esta peça serve no Volkswagen Delivery 6-160? Sim. A aplicação registrada inclui Delivery 6-160. Como pode haver variação por ano e versão, confirme pelo número do chassi antes de comprar.

A compra tem nota fiscal e garantia? Sim. Toda venda sai com nota fiscal eletrônica (NF-e) e garantia legal de 90 dias a partir da emissão da nota fiscal.

A Anchieta Peças envia para todo o Brasil? Sim. O frete e o prazo são calculados no checkout pelo CEP de entrega.

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