F00VC99002 Jogo de Reparo para Unidades Eletrônicas Bosch

F00VC99002 Jogo de Reparo para Unidades Eletrônicas Bosch

Genuine Parts | Código: F00VC99002 | Aplicação Mercedes-Benz Sprinter e GM S10

Jogo de Reparo Genuine Parts, código F00VC99002, para Mercedes-Benz Sprinter e GM S10.

Compatibilidade

Motores: Cummins e MWM.

Confirme a aplicação pelo número do chassi antes de comprar. A equipe da Anchieta Peças confere pelo WhatsApp ou chat.

Especificações técnicas

• Produto: Jogo de Reparo
• Marca: Genuine Parts
• Código de referência: F00VC99002
• Sistema: Alimentação e injeção
• Aplicação: Mercedes-Benz Sprinter e GM S10
• Motores: Cummins e MWM
• Tipo de veículo: Caminhões e utilitários
• Condição: Nova
• Garantia: 90 dias a partir da emissão da nota fiscal

Códigos e referências

• Outras referências: F00VC99002

Os códigos de montadoras e de outros fabricantes são informados apenas para conferência de compatibilidade.

Marca do produto: Genuine Parts, peça de reposição equivalente, nova, com garantia. Não é peça de fabricação original da montadora.

Descrição técnica

F00VC99002 - jogo de reparo para unidades eletronicas Bosch. Jogo de reparo para unidades eletronicas Bosch F00VC99002. Compatível com as unidades 0445120212/ 0445120043/ 0445120297 entre outras. Função: a unidade eletrônica e o bastão que fica no topo do bico injetor common rail - e por dentro dele que passa o comando elétrico até o solenoide, numa região onde o diesel de retorno circula a poucos milimetros da parte elétrica. Este jogo de reparo repoe as vedações que isolam essa passagem: e o conjunto que mantém o combustível dentro do circuito de retorno e fora do contato elétrico. Trocar essas vedações e o que permite reaproveitar o injetor em vez de condenar a peça inteira por um vazamento no topo. Sintomas de falha: diesel molhando a cabeca do injetor e escorrendo pelo chicote, poca de combustível na região da tampa de válvulas, cheiro forte de diesel com o motor quente, retorno acima do normal na prova de vazão, motor falhando ou com partida longa por perda de pressão pelo retorno, conector do injetor com resíduo oleoso e código de falha intermitente naquele cilindro. Vedação ressecada, achatada ou cortada na desmontagem confirma a necessidade do reparo. Instalação: servico de oficina de injeção diesel, em bancada e com o injetor limpo por fora antes de abrir - qualquer grão de sujeira que entre na região do atuador volta como defeito. Troque todas as peças do jogo de uma vez, nunca reaproveite vedação velha, lubrifique levemente com o próprio diesel para o anel entrar sem dobrar e respeite o torque da porca da unidade eletrônica - aperto a mais deforma a sede e o vazamento volta. Aproveite a desmontagem para conferir a resistência do solenoide e, depois de fechar, teste estanqueidade e vazão na bancada antes de devolver o injetor ao motor. Faca o jogo completo de injetores na mesma passagem e troque os filtros de combustível. Para não errar na compra: confira o código gravado na unidade eletrônica antes de comprar.

Perguntas frequentes

Qual é o código desta peça? O código é F00VC99002.

Esta peça serve no Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI? Sim. A aplicação registrada inclui GM S10; Sprinter 313 CDI, 413 CDI, 311 CDI. Como pode haver variação por ano e versão, confirme pelo número do chassi antes de comprar.

A compra tem nota fiscal e garantia? Sim. Toda venda sai com nota fiscal eletrônica (NF-e) e garantia legal de 90 dias a partir da emissão da nota fiscal.

A Anchieta Peças envia para todo o Brasil? Sim. O frete e o prazo são calculados no checkout pelo CEP de entrega.

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