Tampa Retentora Traseira Câmbio Eaton FS4205 Original 2S0311807
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Tampa Retentora Traseira Câmbio Eaton FS4205 Original 2S0311807

Referência: 52754797
Eaton 3001918 | Código Volkswagen: 2S0311807 | Aplicação Volkswagen 13190 | NF-e e garantia de 90 dias
RS

1504.93

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Detalhes do produto

Tampa Retentora Traseira Câmbio Eaton FS4205 Original 2S0311807

Eaton 3001918 | Código Volkswagen: 2S0311807 | Aplicação Volkswagen 13190

Peça de reposição Eaton para Volkswagen 13190, equivalente ao código original Volkswagen 2S0311807. Referência Eaton: 3001918.

Compatibilidade

MontadoraLinhaModelos
-Câmbio EatonFS4205
Volkswagen-13190, 15190

Como pode haver variação por ano e versão, confirme pelo número do chassi. Nossa equipe confere pelo WhatsApp ou chat antes do envio.

Especificações técnicas

  • Produto: Tampa Retentora Traseira Câmbio Eaton
  • Marca: Eaton
  • Código Volkswagen: 2S0311807 / 2S0 311 807
  • Código Eaton: 3001918
  • Código Anchieta Parts: AP2248921-0273
  • Posição: Traseira
  • Sistema: Câmbio e transmissão
  • Aplicação: Volkswagen 13190
  • Tipo de veículo: Caminhões
  • Condição: Nova
  • Garantia: 90 dias a partir da emissão da nota fiscal

Códigos e referências

  • Volkswagen (código original): 2S0311113 / 2S0311807 / 2S0 311 113
  • Anchieta Parts: AP2248921-0273
  • Ford: A0002645511
  • Eaton: 3001918 / 3001918U / 4302614
  • Anchieta Box: 3001918RM

Os códigos de montadoras e de outros fabricantes são informados apenas para conferência de compatibilidade.

Descrição técnica

Identificação exata da peça: tampa retentora - eixo principal. Tampa aparafusada na traseira da carcaça do câmbio Eaton FS4205, no lado da saída para o cardan: é a capa que fecha o alojamento do rolamento traseiro do eixo principal e, no mesmo corpo, o assento do retentor de óleo da saída. Código original 2S0311807 e referência de fabricante 3001918 (Eaton). Peça nova, original de linha. Função: a tampa retentora trava axialmente o rolamento traseiro do eixo principal e mantém o eixo de saída na posição de trabalho prevista pelo fabricante; no mesmo alojamento ela abriga o retentor de óleo que segura o lubrificante da caixa na ponta onde o cardan se acopla. São duas funções no mesmo corpo: capa de rolamento e porta-retentor. Com a tampa apertada no torque, a face plana e o vedante em ordem, o óleo fica dentro da caixa e o rolamento traseiro trabalha encostado, sem folga axial. Sintomas de falha: vazamento de óleo pela traseira do câmbio é o aviso clássico, com pingo no flange do cardan, mancha no travessão e sujeira acumulada na região. Marca de óleo na linha de encosto entre a tampa e a carcaça aparece quando o vedante resseca ou quando a face empena por aperto desigual. Parafuso frouxo e rosca estragada no alojamento deixam a peça sem apoio, e o óleo volta a sair em pouco tempo. Quando a tampa perde a capacidade de travar o rolamento, surge folga axial no eixo de saída, com ruído e vibração que crescem com a carga. O desdobramento mais caro é indireto: o nível de óleo cai sem ninguém notar e a caixa passa a se danificar por falta de lubrificação, prejuízo muito maior que o da peça. Instalação: peça aparafusada, serviço rápido de oficina. Limpe a face da carcaça e a da tampa, remova todo o vedante velho sem riscar o assento e aplique vedante na especificação indicada para a caixa; algumas versões trabalham sem junta, apenas com vedante. Troque o retentor de óleo junto com a tampa: ele responde por metade da vedação e tem custo baixo. O lábio do retentor corre na luva da saída, e superfície riscada nesse ponto faz a peça nova voltar a vazar. Aperte os parafusos em cruz, de forma progressiva e uniforme, no torque do manual da caixa, nunca um lado de uma vez só. Ao terminar, complete o óleo na especificação e no volume corretos, com o veículo nivelado. Referências de equivalência: código original 2S0311807 (VW) e referência de fabricante 3001918 (Eaton). Garantia: 90 dias contra defeito de fabricação, contados da data da nota fiscal, conforme o código de defesa do consumidor. Todo produto sai com nota fiscal, e recomendamos a instalação por profissional. A Anchieta peças distribui peças para caminhões, ônibus e carretas em todo o brasil desde 1987, com lojas em Santo André, cubatão e campinas, além de oficina própria.

Perguntas frequentes

Qual é o código Volkswagen desta peça? O código original Volkswagen é 2S0311807. No catálogo Eaton, esta peça é a 3001918. Na Anchieta Peças, a referência é AP2248921-0273. Também é localizada pelos códigos A0002645511, 2S0311113, 2S0 311 113, 3001918RM e AP2248921-0273.

Esta peça serve no Volkswagen 13190? Sim. A aplicação registrada inclui Câmbio Eaton FS4205; Volkswagen 13190, 15190. Como pode haver variação por ano e versão, confirme pelo número do chassi antes de comprar.

A compra tem nota fiscal e garantia? Sim. Toda venda sai com nota fiscal eletrônica (NF-e) e garantia legal de 90 dias a partir da emissão da nota fiscal.

A Anchieta Peças envia para todo o Brasil? Sim. O frete e o prazo são calculados no checkout pelo CEP de entrega.

Compra com a Anchieta Peças

A Anchieta Peças é distribuidora nacional de peças para caminhões, ônibus e carretas desde 1987, com mais de 60 mil itens disponíveis e lojas em Santo André, Cubatão e Campinas. Atendimento especializado por WhatsApp e chat. A Anchieta Peças é Posto de Serviço autorizado Eaton.

Informações importantes

Compras realizadas em nome de Pessoa Jurídica estão sujeitas à cobrança de ICMS, conforme Protocolo ICMS 41, de 4 de abril de 2008. Os preços e condições são válidos para o estado de São Paulo; o envio para outros estados pode ter tributação diferente, acrescida ao valor total da compra. Em caso de dúvida, fale com a nossa equipe antes de finalizar o pedido.

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