Bomba de Alta Motor Cummins ISL ISC sem Troca Imp 2T2130105A
Genuine Parts | Código MAN: 2T2130105A | Aplicação Volkswagen Constellation e 18-330OT, além de Ford Cargo
Bomba de Alta Motor Cummins ISL Genuine Parts equivalente ao código original MAN 2T2130105A, para Volkswagen Constellation e 18-330OT, além de Ford Cargo.
Compatibilidade
| Montadora | Linha | Modelos |
|---|
| Volkswagen | Constellation | 19-320E, 17-320, 24-320, 25-320, 31-320, 40-320, 17-330, 24-330, 19-330T, 25-330T, 26-330T, 360T, 390T, 420T, 31-330, 31-390, EURO V 17-330, EURO V 24-330, EURO V 31-330, EURO V 31-390, EURO V 19-330T, EURO V 25-330T, EURO V 26-330T, EURO V 26-360T, EURO V 26-390T, EURO V 26-420T |
| Volkswagen | Ônibus | 17-260EOT, 18-320EOT, 18-330OT EURO V |
| Ford | Cargo | 2632-E, 2932-E, 4232, 4432-E, 4532-E, 5032-E |
| Volkswagen | - | 18-330OT |
Motores: Cummins.
Confirme a aplicação pelo número do chassi antes de comprar. A equipe da Anchieta Peças confere pelo WhatsApp ou chat.
Especificações técnicas
- Produto: Bomba de Alta Motor Cummins ISL
- Marca: Genuine Parts
- Código MAN: 2T2130105A
- Sistema: Alimentação e injeção
- Aplicação: Volkswagen Constellation e 18-330OT, além de Ford Cargo
- Motores: Cummins
- Tipo de veículo: Caminhões e ônibus
- Condição: Nova
- Garantia: 90 dias a partir da emissão da nota fiscal
Códigos e referências
- MAN (código original): 2T2 130 105 A
- Ford: BG6X9A543AA / BH1X 9A543 AA / BH4X9350AA
- Volkswagen: 2T21301051 / 2T2130105A1 / 2T2130105B / 2T2130105C / 2T2130105X
- Cummins: 2897500 / 2T2130105999 / 3973228 / 3973228BZRX / 4921431KIT / 5274403 / 5274403999 / 5274403BZRX / 5311171 / 5594766
- Descricao: BOMBACP2
- VW ISC 8.3: 2T2130105
- VW ISL 8.9: 2T2130105A
- Outras referências: 4921431 / 4954907 / BBB028 / MPBO228
Os códigos de montadoras e de outros fabricantes são informados apenas para conferência de compatibilidade.
Marca do produto: Genuine Parts, peça de reposição equivalente, nova, com garantia. Não é peça de fabricação original MAN.
Como identificar a versão correta
Genuine Parts tem outras versões desta peça. Antes de comprar, compare o código gravado na peça antiga com a lista abaixo.
- 2T2130105A (esta peça): ver especificações. Aplicação: Constellation 19-320E, 17-320, 24-320, 25-320; ônibus Volkswagen 17-260EOT, 18-320EOT, 18-330OT EURO V; Cargo 2632-E, 2932-E, 4232, 4432-E
- 2T2130105: outra especificação. Aplicação: Constellation 19-320E, 17-320, 24-320, 25-320; ônibus Volkswagen 17-260EOT, 18-320EOT, 18-330OT EURO V; Cargo 2632-E, 2932-E, 4232, 4432-E
Descrição técnica
Faixa de potência de 320 a 420 cavalos. Bomba de alta pressão common rail tipo CP2 - versão sem troca (não exige a devolução da peça usada). Ref. Cummins 5274403 - código original VW 2T2130105A. Código Bosch da montadora CCR1600R. Observação: o motor usa 1 bomba de alta pressão. Esta versão não exige entrega de casco usado. Função: no Cummins ISC 8.3 e no ISL 8.9 a CP2 e a única fonte de pressão de injeção: ela recebe o diesel já filtrado, comprime o combustível e entrega essa vazão ao tubo rail, que mantem a coluna pronta para os seis injetores dispararem. Para que serve a bomba CP2 do Cummins ISC e ISL: e ela que eleva o diesel da pressão de alimentação para a pressão de injeção e sustenta essa pressão sob comando da central, sem o que o motor não gera torque. Em caminhão de 320 a 420 cavalos puxando carga cheia, o momento crítico dela e a exigencia máxima - quando o motorista pisa fundo em rampa e a central pede vazão total. Sintomas de falha: o primeiro aviso no caminhão pesado costuma aparecer carregado em subida - o motor segura até certa rotação e então engasga, como se faltasse diesel, e o condutor precisa reduzir marcha antes da hora. Depois vem partida longa com o motor frio pela manha, fumaca preta excessiva ao acelerar, retorno excessivo de combustível pela linha de dreno e consumo alto de diesel sem mudanca de rota. Em marcha lenta o motor treme, falha e chega a morrer parado no patio. No scanner a pressão medida não alcanca a pressão pedida pela central, a luz de injeção acende no painel e o ISC ou o ISL entra em modo de emergência com potência limitada. Ruído anormal, metálico e seco, vindo da região da bomba indica desgaste já avancado. Diferenca importante para não errar na compra: esta e a versão sem troca - não exige a devolução da bomba usada. Existe a versão com troca da mesma bomba, cadastrada pela referência 2T2130105A, que exige a entrega do casco em condição de remanufatura e tem preco diferente. Confirme qual das duas você precisa antes de fechar o pedido. Instalação: limpe o tanque e toda a tubulação de combustível antes da montagem, troque os filtros de diesel, confira o ponto da bomba e faca a sangria do sistema. Combustível contaminado por água ou sujeira e a principal causa de perda de garantia. Como confirmar se esta peça serve no seu veículo: envie o chassi, o modelo, o ano e o código gravado na bomba pelo whatsapp ou pelo chat, e nossa equipe técnica confere no catálogo da montadora antes do envio, sem custo.
Perguntas frequentes
Qual é o código MAN desta peça? O código original MAN é 2T2130105A. Também é localizada pelos códigos BG6X9A543AA, BH1X 9A543 AA, BH4X9350AA, 2T21301051 e 2T2130105A1.
Esta peça serve no Volkswagen Constellation 19-320E? Sim. A aplicação registrada inclui Constellation 19-320E, 17-320, 24-320, 25-320; ônibus Volkswagen 17-260EOT, 18-320EOT, 18-330OT EURO V; Cargo 2632-E, 2932-E, 4232, 4432-E. Como pode haver variação por ano e versão, confirme pelo número do chassi antes de comprar.
Qual a diferença entre o 2T2130105A e o 2T2130105? O 2T2130105A tem a especificação desta página e aplicação em Constellation 19-320E, 17-320, 24-320; ônibus Volkswagen 17-260EOT, 18-320EOT, 18-330OT EURO V; Cargo 2632-E, 2932-E, 4232. O 2T2130105 tem outra especificação e aplicação em Constellation 19-320E, 17-320, 24-320, 25-320; ônibus Volkswagen 17-260EOT, 18-320EOT, 18-330OT EURO V; Cargo 2632-E, 2932-E, 4232, 4432-E. Compare com o código gravado na peça antiga.
A compra tem nota fiscal e garantia? Sim. Toda venda sai com nota fiscal eletrônica (NF-e) e garantia legal de 90 dias a partir da emissão da nota fiscal.
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