Bronzina de Biela MWM Ford F-1000 Sprinter 310/312 6000 MHE.B57377/000

Bronzina de Biela MWM Ford F-1000 Sprinter 310/312 6000 MHE.B57377/000

Mahle B57377 | Código Mercedes-Benz: MHE.B57377/000 | Aplicação GM, Ford, Mercedes-Benz e Agrale

Peça de reposição Mahle para GM, Ford, Mercedes-Benz e Agrale, equivalente ao código original Mercedes-Benz MHE.B57377/000. Referência Mahle: B57377.

Compatibilidade

Motores: MWM.

Como pode haver variação por ano e versão, confirme pelo número do chassi. Nossa equipe confere pelo WhatsApp ou chat antes do envio.

Especificações técnicas

• Produto: Bronzina de Biela MWM
• Marca: Mahle
• Código Mercedes-Benz: MHE.B57377/000
• Código Mahle: B57377
• Código Anchieta Parts: AP1911352-2144
• Sistema: Motor
• Aplicação: GM, Ford, Mercedes-Benz e Agrale
• Motores: MWM
• Tipo de veículo: Caminhões e utilitários
• Condição: Nova
• Garantia: 90 dias a partir da emissão da nota fiscal

Códigos e referências

• Mercedes-Benz (código original): MHE.B57377/000
• Anchieta Parts: AP1911352-2144
• KS: 77597600
• Mahle: B57377
• Metal Leve: BB-377-J
• Maxion: HS009A
• Outras referências: 00571510

Os códigos de montadoras e de outros fabricantes são informados apenas para conferência de compatibilidade.

Descrição técnica

Bronzina (casquilho) de biela bipartido de aço revestido, que se aloja entre o moente do virabrequim e a capa da biela do motor HS 2.5. Na série de códigos Mahle deste casquilho o sufixo /000 corresponde a medida STD - virabrequim no diâmetro nominal, sem retifica -; as versões 0,25 e 0,50 MM tem código próprio e não se confundem com esta. Tipo de biela: simples (lisa). Cada biela consome duas metades, então um motor de quatro cilindros leva oito peças quando o item e vendido por unidade; o equivalente KS 77597600 também circula anunciado como kit fechado, o que confunde na hora de comparar preco. Função: a bronzina forma o mancal deslizante entre o moente e a biela, segura o filme de óleo sob pressão e impede o contato metal com metal durante a explosão. É uma peça de desgaste programado: a camada de liga se gasta devagar com o uso normal e rápido quando falta óleo, filtro entupido ou pressão baixa. Sintomas de falha: batida metálica surda no motor (ruído de biela), que aumenta com a rotação e diminui quando se desliga o cilindro afetado; queda de pressão de óleo no painel; limalha ou brilho metálico no óleo e no filtro na troca; consumo de óleo acima do normal. Rodar com ruído de biela risca o moente e obriga a retifica do virabrequim, encarecendo o reparo. Instalação: meca o diâmetro do moente e a ovalização antes de montar; só use esta bronzina STD se o virabrequim estiver no diâmetro nominal, sem retifica - moente retificado pede 0,25 ou 0,50 MM, e montar STD nele trava o motor por falta de folga. Confira a folga radial com plastigage, limpe os canais de óleo da biela e do moente antes de fechar, e aperte os parafusos da biela no torque e na sequencia do manual - aperto irregular ovaliza o alojamento e mata a bronzina nova em poucas horas de uso. Substitua sempre as oito peças do jogo juntas, nunca só a metade desgastada. Na compra confira: o tipo de biela do motor (simples/lisa, não a bipartida de outro perfil), a medida (STD X 0,25 X 0,50 - o erro mais comum aqui), se não é a bronzina de mancal do mesmo motor (fixação no bloco, outro código) e a quantidade - este item e vendido por unidade, não em jogo fechado. Folga e medição: a folga radial de óleo deste tipo de bronzina costuma ficar na faixa de 0,02 a 0,06 MM (verificar sempre a faixa de fabrica do manual do motor); meca o moente com micrometro em dois pontos a 90 graus para detectar ovalização antes de decidir se a medida e STD ou sobremedida. Folga acima do limite derruba a pressão de óleo e acelera o desgaste da próxima bronzina; folga abaixo do limite trava o mancal a quente. Ignorar o ruído de biela por mais de alguns minutos de operação pode romper a bronzina por completo, soltar a capa da biela e furar o bloco do motor - uma falha muito mais cara do que a troca preventiva do jogo. Garantia: 90 dias contra defeito de fabricação, com nota fiscal. Peça nova, não remanufaturada.

Perguntas frequentes

Qual é o código Mercedes-Benz desta peça? O código original Mercedes-Benz é MHE.B57377/000. No catálogo Mahle, esta peça é a B57377. Na Anchieta Peças, a referência é AP1911352-2144. Também é localizada pelos códigos 77597600, BB-377-J, AP1911352-2144, HS009A e 00571510.

Esta peça serve no Mercedes-Benz Sprinter 310? Sim. A aplicação registrada inclui GM S10, BLAZER 2.5; Ford RANGER 2.5, F-1000 2.5; Sprinter 310, 312 2.5. Como pode haver variação por ano e versão, confirme pelo número do chassi antes de comprar.

A compra tem nota fiscal e garantia? Sim. Toda venda sai com nota fiscal eletrônica (NF-e) e garantia legal de 90 dias a partir da emissão da nota fiscal.

A Anchieta Peças envia para todo o Brasil? Sim. O frete e o prazo são calculados no checkout pelo CEP de entrega.

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