Eixo Piloto 25 Dentes Câmbios Eaton FS6406 FS5406 Original 2T0311145A
Eaton 4303867 | Código Volkswagen: 2T0311145A | Aplicação Volkswagen, DAF e Ford | 25 dentes
Eixo Piloto Eaton equivalente ao código original Volkswagen 2T0311145A, para Volkswagen, DAF e Ford. Versão com 25 dentes. Referência Eaton: 4303867.
Compatibilidade
| Montadora | Linha | Modelos |
|---|
| - | Câmbio Eaton | FSB6406, FSB5406, FS6406, FS6306, FS5406 |
| - | Câmbio Atendidos | FSB6406, FSB5406, FS6406, FS6306, FS5406 |
Confirme a aplicação pelo número do chassi antes de comprar. A equipe da Anchieta Peças confere pelo WhatsApp ou chat.
Especificações técnicas
- Produto: Eixo Piloto
- Marca: Eaton
- Código Volkswagen: 2T0311145A / 2T0 311 145 A
- Código Eaton: 4303867
- Código Anchieta Parts: AP7992999-0273
- Número de dentes: 25 dentes
- Sistema: Câmbio e transmissão
- Montadoras: Volkswagen, DAF, Ford e Volvo
- Tipo de veículo: Caminhões
- Condição: Nova
- Garantia: 90 dias a partir da emissão da nota fiscal
Códigos e referências
- Volkswagen (código original): 2T0311145A / 2Z0311143A / 2T0 311 145 A
- Anchieta Parts: AP7992999-0273
- DAF: 0917022 / 0918025
- Ford: BG5X7017BA / BH3X7017AA
- Volvo: 21616982 / 2166982
- Eaton: 4303867
- Euroricambi: 30004273 / 300042735 / 35510399
- Anchieta Box: 3003346RC
- Cinpal Rex: 12330101
- Oficina: OC6633
- Outras referências: 3003346
Os códigos de montadoras e de outros fabricantes são informados apenas para conferência de compatibilidade.
Como identificar a versão correta
Eaton tem outras versões desta peça. Antes de comprar, compare o código gravado na peça antiga com a lista abaixo.
- 2T0311145A (esta peça): 25 dentes. Aplicação: Câmbio Eaton FSB6406, FSB5406, FS6406, FS6306; Câmbio Atendidos FSB6406, FSB5406, FS6406, FS6306
- 2T0311515: outra especificação. Aplicação: Volkswagen 17300 17310 23310 24220 24250
Descrição técnica
Função: o eixo piloto, também chamado árvore primária, é o eixo de entrada da caixa de câmbio. Ele recebe o giro do motor pelas estrias do disco de embreagem e entrega esse torque ao trem de engrenagens da transmissão Eaton de 6 marchas. Gira apoiado no rolamento dianteiro alojado na tampa retentora da caixa e, no nariz, aloja o rolamento-piloto em que se centra a ponta do eixo principal. Por isso a peça define três coisas ao mesmo tempo: a entrada de torque, o alinhamento entre motor e caixa e a vedação dianteira do óleo da transmissão. Estria esfolada ou dente batido na engrenagem motriz não se corrige com ajuste externo do acionamento: o torque deixa de passar limpo e a caixa perde engate. Identificação e medida: este é o eixo piloto de 25 dentes, na versão sem retífica. Conte os dentes do eixo que sai do veículo antes de comprar, porque a mesma família de caixas recebe eixo com outra contagem de dentes. Depois olhe a tampa retentora dianteira, que é o que separa as duas versões: com tubo guia na tampa retentora, o eixo é este, 3003346. Sem tubo guia, a transmissão exige o eixo piloto 4303867. A substituição é de mão única: quem tem tubo guia usa este eixo, quem não tem, não usa. Quantidade por veículo: 1. Marca do produto: Eaton. Peça nova, original, código de fabricante Eaton 3003346 e código original de montadora Volkswagen 2T0311145A. Sintomas de falha: rosnado ou zumbido metálico com o veículo parado, motor ligado, marcha em neutro e embreagem solta, que desaparece quando se pisa na embreagem, é a assinatura clássica do rolamento do eixo piloto. Chiado ao descer o pedal. Estria esfolada ou torcida prende o disco: a embreagem não libera por inteiro, aparece dificuldade para engatar a primeira e a ré, a marcha só entra com o caminhão andando e arranha mesmo com o pedal no fundo. Trepidação na arrancada. Vazamento de óleo pelo retentor dianteiro, com óleo escorrendo para a campana e sujando o disco, o que faz a embreagem patinar. Limalha no óleo drenado. Folga ou batida seca na ponta do eixo indica rolamento-piloto do eixo principal comido. No estágio avançado, dente quebrado na engrenagem motriz, estalo sob carga e perda de tração com o motor girando livre. Instalação: serviço de caixa aberta, para oficina especializada. Com a caixa aberta, troque no mesmo serviço o rolamento dianteiro do eixo piloto, o retentor dianteiro e o rolamento-piloto do eixo principal, e avalie disco, platô, rolamento e garfo de embreagem: essas peças custam uma fração do que custa abrir a caixa duas vezes. Não bata no eixo, use saca e prensa, e respeite o torque dos parafusos da tampa retentora. Limpe as estrias, encaixe o disco novo a seco para sentir o deslizamento e aplique pouca graxa, só a especificada: excesso é lançado no disco pela força centrífuga e faz a embreagem patinar. Complete o óleo na especificação e no volume da montadora, porque nível baixo é a causa mais comum de perda de garantia em caixa de câmbio. Por fim, regule o curso do garfo ou do atuador: embreagem arrastando come o eixo piloto novo em pouco tempo. Referências de equivalência: código de fabricante Eaton 3003346, código original
Perguntas frequentes
Qual é o código Volkswagen desta peça? O código original Volkswagen é 2T0311145A. No catálogo Eaton, esta peça é a 4303867. Na Anchieta Peças, a referência é AP7992999-0273. Também é localizada pelos códigos 0917022, 0918025, BG5X7017BA, BH3X7017AA e 2Z0311143A.
Esta peça serve no Câmbio Eaton FSB6406? Sim. A aplicação registrada inclui Câmbio Eaton FSB6406, FSB5406, FS6406, FS6306; Câmbio Atendidos FSB6406, FSB5406, FS6406, FS6306. Como pode haver variação por ano e versão, confirme pelo número do chassi antes de comprar.
Qual a diferença entre o 2T0311145A e o 2T0311515? O 2T0311145A tem 25 dentes e aplicação em Câmbio Eaton FSB6406, FSB5406, FS6406; Câmbio Atendidos FSB6406, FSB5406, FS6406. O 2T0311515 tem outra especificação e aplicação em Volkswagen 17300 17310 23310 24220 24250. Compare com o código gravado na peça antiga.
A compra tem nota fiscal e garantia? Sim. Toda venda sai com nota fiscal eletrônica (NF-e) e garantia legal de 90 dias a partir da emissão da nota fiscal.
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