Filtro de Óleo Combustível P551103
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Filtro de Óleo Combustível P551103

Referência: 48418168
Eaton BF1293-SPS | Código: P551103 | Aplicação International 4000 e Ford | NF-e e garantia de 90 dias
RS

306.55

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Filtro de Óleo Combustível P551103

Eaton BF1293-SPS | Código: P551103 | Aplicação International 4000 e Ford

Filtro de Óleo Combustível Eaton, código P551103, para International 4000 e Ford. Referência Eaton: BF1293-SPS.

Compatibilidade

MontadoraLinhaModelos
-Motor CumminsISB 5.9, ISB 6.7, ISB07, QSB 6.7, QSM11
Ford-F-650
International-4000, 8000, 9000

Motores: Cummins.

Confirme a aplicação pelo número do chassi antes de comprar. A equipe da Anchieta Peças confere pelo WhatsApp ou chat.

Especificações técnicas

  • Produto: Filtro de Óleo Combustível
  • Marca: Eaton
  • Código de referência: P551103
  • Código Eaton: BF1293-SPS
  • Código Anchieta Parts: AP9036265-2170
  • Medidas: Altura 238,7 mm (9,4 pol.); diametro externo 93 mm (3,66 pol.); rosca 1-14 UN; eficiencia 99% a 10 micra e cerca de 95% na separacao de agua emulsionada; com tubo central (standpipe)
  • Sistema: Alimentação e injeção
  • Aplicação: International 4000 e Ford
  • Motores: Cummins
  • Tipo de veículo: Caminhões e ônibus
  • Condição: Nova
  • Garantia: 90 dias a partir da emissão da nota fiscal

Códigos e referências

  • Anchieta Parts: AP9036265-2170
  • DAF: 1814637
  • Cummins: 3406889 / 3954891 / 3954904 / 4070801 / 4934949
  • Donaldson: P-551103
  • Fleetguard: FS-1003 / FS-1065 / FS-19596 / FS1067
  • Mann: WK10017X
  • Wega: FCD2304
  • Baldwin: BF1293-SPS
  • Hengst: H375WK
  • WIX: 33604

Os códigos de montadoras e de outros fabricantes são informados apenas para conferência de compatibilidade.

Descrição técnica

E blindado, rosca 1-14 un, 238,7 MM de altura por 93 MM de diâmetro, com eficiência de 99% em 10 micra e cerca de 95% de separação de água emulsionada. Trabalha junto com o filtro secundário (final) do motor: trocar só um dos dois não resolve queda de rendimento por combustível sujo ou com água. Por que falha / sintomas: o elemento filtrante entope com o tempo e a água separada se acumula no copo inferior; sem purga periodica, a água passa para a bomba e corroi ou trava os componentes de precisão do sistema de injeção. Sintomas tipicos: perda de potência e falha de partida a frio, motor engasgando em aceleração, luz de restrição de combustível ou de água no filtro acesa no painel (quando o sensor de presenca de água esta instalado na base) e, em caso extremo, falha da bomba de alta pressão por corrosão interna. Em clima frio, a água acumulada no copo pode congelar e bloquear a passagem de combustível antes mesmo de o elemento estar saturado, por isso a drenagem periodica importa tanto quanto o intervalo de troca. Na compra, confira o modelo e o ano do motor Cummins (ISB, ISC, ISL e ISM tem bases semelhantes mas não identicas) e se a base do veículo tem purga inferior e alojamento para o sensor de água, porque nem toda base traz os dois. Instalação: drene o filtro antigo antes de retirar para não derramar combustível com água no motor; limpe a base e a rosca, lubrifique o anel de vedação novo com diesel limpo e aperte com a mão até encostar mais 3/4 de volta (nunca com ferramenta de impacto); escorve o sistema pela bomba manual ou pelo parafuso de sangria até sair combustível sem bolha e, depois de ligar o motor, confira vazamento na base. Ao retirar o filtro usado, observe o copo e o elemento: presenca de limalha metálica ou borra escura excessiva indica problema a montante (tanque ou bomba de transferencia), não só saturação normal do filtro. Drene a água acumulada pelo registro inferior no intervalo recomendado pela montadora, não só na troca do elemento, porque o acumulo de água entre trocas e a principal causa de falha prematura da bomba de alta pressão nessa familia de motor. Se o veículo tiver sensor de presenca de água na base, confira a luz de aviso no painel após a troca: luz acesa com o filtro novo e seco indica sensor ou chicote com problema, não a peça. Garantia: 90 dias contra defeito de fabricação, com nota fiscal.

Perguntas frequentes

Qual é o código desta peça? O código é P551103. No catálogo Eaton, esta peça é a BF1293-SPS. Na Anchieta Peças, a referência é AP9036265-2170. Também é localizada pelos códigos 1814637, 3406889, 3954891, 3954904 e 4070801.

Esta peça serve no Motor Cummins ISB 5.9? Sim. A aplicação registrada inclui Motor Cummins ISB 5.9, ISB 6.7, ISB07, QSB 6.7; Ford F-650; International 4000, 8000, 9000. Como pode haver variação por ano e versão, confirme pelo número do chassi antes de comprar.

A compra tem nota fiscal e garantia? Sim. Toda venda sai com nota fiscal eletrônica (NF-e) e garantia legal de 90 dias a partir da emissão da nota fiscal.

A Anchieta Peças envia para todo o Brasil? Sim. O frete e o prazo são calculados no checkout pelo CEP de entrega.

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A Anchieta Peças é distribuidora nacional de peças para caminhões, ônibus e carretas desde 1987, com mais de 60 mil itens disponíveis e lojas em Santo André, Cubatão e Campinas. Atendimento especializado por WhatsApp e chat. A Anchieta Peças é Posto de Serviço autorizado Eaton.

Informações importantes

Compras realizadas em nome de Pessoa Jurídica estão sujeitas à cobrança de ICMS, conforme Protocolo ICMS 41, de 4 de abril de 2008. Os preços e condições são válidos para o estado de São Paulo; o envio para outros estados pode ter tributação diferente, acrescida ao valor total da compra. Em caso de dúvida, fale com a nossa equipe antes de finalizar o pedido.

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