
Interruptor Neutro Ré 23B919823
Compre 1 por
R$ 142,61 Unid.
Compre 2 por
R$ Unid.
3% OFF
Compre 3 por
R$ Unid.
4% OFF
Compre 4 por
R$ Unid.
5% OFF
Compre 5 por
R$ Unid.
6% OFF
Compre 6 ou mais por
R$ Unid.
7% OFF
142.61
Interruptor Neutro Ré 23B919823
Atemis 516198 | Código Volkswagen: 23B919823 | Aplicação Agrale A8700 e Volkswagen Delivery
Peça de reposição Atemis para Agrale A8700 e Volkswagen Delivery, equivalente ao código original Volkswagen 23B919823. Roscas M18 x 1,5. Referência Atemis: 516198.
Compatibilidade
| Montadora | Linha | Modelos |
|---|---|---|
| - | Câmbio Eaton | ESO6206, ESO6106, ESO4206, ESO4106, ESBO6206, ESBO6106, EAO6106 |
| Volkswagen | Delivery | 4-150, 6-160, 9-170, 11-180, 13-180 |
| Agrale | - | A8700, A10000, ESO6106, ESO4206, ESO4106, ESBO6206, ESBO6106 |
| Volkswagen | - | EAO6106 VW Delivery: 4-150, 6-160, 9-170, 11-180, 13-180 |
Como pode haver variação por ano e versão, confirme pelo número do chassi. Nossa equipe confere pelo WhatsApp ou chat antes do envio.
Especificações técnicas
- Produto: Interruptor Neutro Ré
- Marca: Atemis
- Código Volkswagen: 23B919823 / 23B 919 823
- Código Atemis: 516198
- Código Anchieta Parts: AP9641655-0079
- Roscas: M18 x 1,5
- Medidas: Rosca M18 x 1,5; 12 V; 2 terminais
- Sistema: Sistema elétrico
- Aplicação: Agrale A8700 e Volkswagen Delivery
- Tipo de veículo: Caminhões e ônibus
- Condição: Nova
- Garantia: 90 dias a partir da emissão da nota fiscal
Códigos e referências
- Volkswagen (código original): 23B919823 / 23B9198231 / 23B 919 823
- Anchieta Parts: AP9641655-0079
- Eaton: 3364121
- 3RHO: 44123
- Atemis: 516198
- Outras referências: 23B919823900 / 3RHO44123
Os códigos de montadoras e de outros fabricantes são informados apenas para conferência de compatibilidade.
Descrição técnica
(12 V, 2 terminais, rosca M18 X 1,5 - não confundir com o interruptor do delivery antigo, PRE-2017, com câmbio Eaton FS, que e outro item.) interruptor montado na carcaça do câmbio Eaton, usado como sensor de neutro e de ré: fecha o circuito elétrico quando a alavanca da caixa esta em neutro ou em ré, informando o módulo do veículo que o câmbio esta em neutro (condição exigida para liberar a partida do motor) e acionando a luz e o alarme sonoro de ré quando a marcha a ré e engatada; em alguns veículos também alimenta o relé do alarme sonoro de ré montado no para-choque traseiro. Por que falha: a rosca fica em contato direto com o óleo do câmbio e, com o tempo, o contato interno oxida ou o corpo plástico trinca por fadiga térmica, deixando o sinal intermitente ou mudo; a arruela de vedação endurece e passa a vazar óleo pela rosca, o que acelera a falha do contato interno. Sintomas de falha: motor não da partida mesmo com o câmbio em neutro, ou o painel não reconhece a posição neutra; luz de ré não acende ou fica acesa com outra marcha engatada; alarme sonoro de ré intermitente ou mudo; vazamento de óleo pela rosca do interruptor também indica troca. Na compra, não confunda com o interruptor de luz de ré convencional de carro nem com o interruptor do delivery antigo (PRE-2017, câmbio Eaton FS); confira a rosca M18 X 1,5 e o código 23B919823 gravado na caixa Eaton eso/esbo. Instalação: antes de retirar o interruptor velho, esvazie ou abaixe o nível de óleo do câmbio até abaixo da rosca para não derramar óleo na desmontagem. Limpe a sede na carcaça do câmbio e use arruela de vedação nova; aperte com torque moderado, sem exagero, para não trincar o corpo do interruptor nem danificar a rosca da carcaça. Complete o nível de óleo do câmbio conforme a especificação da montadora antes de testar. Antes de fechar o servico, teste continuidade em neutro e em ré com a chave ligada, confirme que a partida e liberada apenas em neutro e que o alarme de ré soa ao engatar a marcha, e confira se não há vazamento de óleo pela rosca após alguns minutos de motor ligado. Se a falha persistir após a troca, confira também o conector e o chicote até o módulo: pino oxidado ou terminal frouxo no conector causa o mesmo sintoma de interruptor ruim e leva a troca desnecessaria da peça boa. Passe uma fina camada de graxa dieletrica nos pinos do conector antes de encaixar, para retardar nova oxidação na próxima exposição a umidade da estrada, e confira se a trava plástica do conector encaixa com estalo, sem ficar solta vibrando com o câmbio em movimento. Guarde a nota fiscal: o interruptor trabalha imerso em óleo e qualquer defeito de fabricação dentro do prazo de garantia só e coberto com essa comprovação. Garantia: 90 dias contra defeito de fabricação, com nota fiscal.
Perguntas frequentes
Qual é o código Volkswagen desta peça? O código original Volkswagen é 23B919823. No catálogo Atemis, esta peça é a 516198. Na Anchieta Peças, a referência é AP9641655-0079. Também é localizada pelos códigos 23B9198231, 3364121, 44123, AP9641655-0079 e 23B919823900.
Esta peça serve no Volkswagen Delivery 4-150? Sim. A aplicação registrada inclui Câmbio Eaton ESO6206, ESO6106, ESO4206, ESO4106; Delivery 4-150, 6-160, 9-170, 11-180; Agrale A8700, A10000, ESO6106, ESO4206. Como pode haver variação por ano e versão, confirme pelo número do chassi antes de comprar.
A compra tem nota fiscal e garantia? Sim. Toda venda sai com nota fiscal eletrônica (NF-e) e garantia legal de 90 dias a partir da emissão da nota fiscal.
A Anchieta Peças envia para todo o Brasil? Sim. O frete e o prazo são calculados no checkout pelo CEP de entrega.
Compra com a Anchieta Peças
A Anchieta Peças é distribuidora nacional de peças para caminhões, ônibus e carretas desde 1987, com mais de 60 mil itens disponíveis e lojas em Santo André, Cubatão e Campinas. Atendimento especializado por WhatsApp e chat.
Informações importantes
Compras realizadas em nome de Pessoa Jurídica estão sujeitas à cobrança de ICMS, conforme Protocolo ICMS 41, de 4 de abril de 2008. Os preços e condições são válidos para o estado de São Paulo; o envio para outros estados pode ter tributação diferente, acrescida ao valor total da compra. Em caso de dúvida, fale com a nossa equipe antes de finalizar o pedido.