Porca Flangeada M10X1.5 TJG145457

Porca Flangeada M10X1.5 TJG145457

Cummins 3093828 | Código: TJG145457 | Aplicação Volkswagen S690

Porca Flangeada Cummins, código TJG145457, para Volkswagen S690. Roscas M10 x 1,5. Referência Cummins: 3093828.

Compatibilidade

Motores: Cummins.

Como pode haver variação por ano e versão, confirme pelo número do chassi. Nossa equipe confere pelo WhatsApp ou chat antes do envio.

Especificações técnicas

• Produto: Porca Flangeada
• Marca: Cummins
• Código de referência: TJG145457
• Código Cummins: 3093828
• Código Anchieta Parts: AP2997128-2127
• Roscas: M10 x 1,5
• Medidas: Rosca M10 x 1,5 mm; porca sextavada flangeada, aco classe 8.8 (padrao DIN 6923)
• Sistema: Motor
• Aplicação: Volkswagen S690
• Motores: Cummins
• Tipo de veículo: Caminhões e ônibus
• Condição: Nova
• Garantia: 90 dias a partir da emissão da nota fiscal

Códigos e referências

• Anchieta Parts: AP2997128-2127
• Ford: TE3130115
• Mercedes-Benz: 0009904960 / 913023010002 / 913023010003 / N913023010002 / N913023010003 / A0009904960
• Scania: 1387007
• Volkswagen: 2U2301340C / 2U2 301 340 C
• Cummins: 3093828
• Eaton: MX91005
• Elring: 515460
• ZF: 0637100419
• FEY: 36708 / 3818824I / 56027
• Genuine Parts: 001151 / 001191 / 509611 / 525171
• REX: 10618
• Rochester: 1406361
• ZM: 4801018
• Outras referências: 001143 / 107892 / 1387005 / 2RR411921 / 3818824 / 3902662 / 3969092 / 64742201 / 80879 / 971098 / BF8T6E209A / REX10618 / TJG145457 / TN4129991 / WHT005860

Os códigos de montadoras e de outros fabricantes são informados apenas para conferência de compatibilidade.

Descrição técnica

Porca flangeada que fixa a carcaça da turbina no coletor de escape, usada nos prisioneiros da turbina dos caminhões e ônibus VW equipados com motor Cummins das series B e C. O catálogo VW a lista para todos os modelos a partir de 1992 com esses motores. Função: trava o flange da turbina contra o coletor de escape, mantendo a vedação da junta sob alta temperatura e vibração. O flange integrado da porca distribui a carga de aperto numa área maior do metal do coletor, dispensando arruela separada e reduzindo o risco de a carga se concentrar num ponto só e deformar o flange fino da turbina. Por que falha: os ciclos de aquecimento e resfriamento do coletor (que chega a mais de 500 graus no escape) relaxam o aperto aos poucos por fadiga térmica do conjunto rosca/flange, a fuligem e o calor oxidam a rosca exposta e fundem a porca no prisioneiro com o tempo, e vibração somada a aperto fora do torque acelera o afrouxamento até a porca girar livre. Uma vez que o conjunto folga, o escape de gases quentes na união agrava a oxidação e o ciclo se repete mais rápido a cada revisão. Sintomas de falha: vazamento de gases de escape na união turbina X coletor, com ruído de sopro caracteristico (mais forte em aceleração) e fuligem preta seca na região do flange e na carcaça da turbina. Porca espanada, oxidada ou com flange deformado não segura o torque e solta com a dilatação térmica, podendo levar a quebra do prisioneiro e, em caso extremo, a perda de pressão de sobrealimentação com fumaca preta e perda de potência. Identificação da peça: não confundir com a porca de 8 MM da turbina dos motores isb/isbe eletrônicos nem com porca flangeada comum sem resistência para escape. Confira o passo 1,5 e a classe de resistência antes da troca: porca comum de ferragem, sem a classe 8.8, não segura o ciclo térmico do escape e solta em pouco tempo. Medida/especificacao: rosca M10 X 1,5 MM; porca sextavada flangeada, aço classe 8.8 (padrão DIN 6923). Instalação: limpe a rosca do prisioneiro com escova de aço e remova toda a fuligem antes de rosquear; substitua porcas deformadas ou oxidadas, nunca reaproveite porca que já cedeu; inspecione o prisioneiro procurando rosca espanada ou trinca na base soldada/roscada no coletor, trocando-o se houver dano, porque porca nova em prisioneiro ruim volta a soltar em pouco tempo; aplique antiengripante para alta temperatura na rosca (nunca graxa comum, que queima e endurece) e aperte em cruz com o torque especificado pelo fabricante do motor; reaperte após o primeiro ciclo de aquecimento do motor, já que a junta do coletor acomoda no primeiro uso e o aperto pode relaxar; na revisão seguinte, confira novamente o torque e o estado da rosca, porque fuligem nova acumulada na união e sinal de aperto caindo e pede nova conferencia. Similares e equivalencias: TN4129991 (VW); 3818824 (Cummins - porca flangeada M10X1.5 motor); 3902662 (Cummins - porca flangeada M10X1.5 motor); 3969092 (Cummins - porca trava flangeada M10X1.5 motor). Garantia: 90 dias contra defeito de fabricação, com nota fiscal.

Perguntas frequentes

Qual é o código desta peça? O código é TJG145457. No catálogo Cummins, esta peça é a 3093828. Na Anchieta Peças, a referência é AP2997128-2127. Também é localizada pelos códigos TE3130115, 0009904960, 913023010002, 913023010003 e N913023010002.

Esta peça serve no Volkswagen S690? Sim. A aplicação registrada inclui Volkswagen S690, 4S120GP, S5680, S6680. Como pode haver variação por ano e versão, confirme pelo número do chassi antes de comprar.

A compra tem nota fiscal e garantia? Sim. Toda venda sai com nota fiscal eletrônica (NF-e) e garantia legal de 90 dias a partir da emissão da nota fiscal.

A Anchieta Peças envia para todo o Brasil? Sim. O frete e o prazo são calculados no checkout pelo CEP de entrega.

Compra com a Anchieta Peças

A Anchieta Peças é distribuidora nacional de peças para caminhões, ônibus e carretas desde 1987, com mais de 60 mil itens disponíveis e lojas em Santo André, Cubatão e Campinas. Atendimento especializado por WhatsApp e chat. A Anchieta Peças é Posto de Serviço autorizado Cummins.

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