Freio a Ar e Válvulas

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Freio a ar para caminhão e carreta: válvulas, cuícas, secador, catracas e compressor

Em caminhões e carretas o freio de serviço é pneumático: o compressor gera ar, o secador retira a umidade, os reservatórios armazenam, as válvulas distribuem e as cuícas (câmaras) transformam ar em força nas sapatas ou pinças. Um único componente com vazamento derruba a pressão de todo o sistema. A Anchieta Peças é posto de serviço e distribuidora autorizada WABCO e trabalha Knorr-Bremse e linhas de reposição homologadas, com estoque para caminhões Mercedes-Benz, Volkswagen, Ford Cargo, Scania, Volvo, Iveco e DAF e para implementos Randon, Facchini, Librelato, Guerra e Noma.

Componentes e manutenção

ComponenteFunçãoQuando trocar / revisar
Compressor de arGera ar comprimido (acionado pelo motor)Óleo no ar, demora para encher o sistema, ruído
Secador de ar / APU e cartuchoRetira umidade e óleo; regula pressãoCartucho a cada 12 meses ou 100 mil km; água no reservatório
Válvula pedal (freio de serviço)Dosa o ar para os eixosVazamento com pedal acionado, resposta lenta
Válvula relé e relé de emergênciaAgiliza aplicação e alívio nos eixos traseiros e carretaFreio "preso" ou aplicação atrasada
Válvula de proteção 4 viasIsola circuitos em caso de vazamentoPerda de pressão em um circuito derruba os demais
Cuíca simples e combinada (spring brake)Aplica o freio de serviço; a combinada aciona estacionamento/emergênciaDiafragma ressecado, vazamento pelo respiro, haste fora de curso
Catraca ajustadora (manual ou automática)Compensa o desgaste da lonaCurso da haste acima do limite; a cada troca de lona
Válvula de engate rápido, mãos de amizade e mangueiras espiraisConexão cavalo–carretaVazamento, ressecamento, engate com folga

Diagnóstico simples de vazamento

Com o sistema cheio e o motor desligado, a queda de pressão não deve passar de cerca de 0,1 bar por minuto sem o pedal acionado (ou 0,2 bar com o pedal aplicado). Queda maior: aplique água com sabão nas conexões, válvulas e cuícas. Em carretas, confira as mãos de amizade e o relé de emergência. Secador saturado é a causa mais comum de válvulas travadas e cuícas com diafragma rompido.

Veja também lonas de freio, tambores e todas as peças de freio.

Perguntas frequentes

Qual a diferença entre cuíca 24/30 e 30/30?

Os números indicam a área efetiva (em pol²) das câmaras de serviço e de mola. 24/30 e 30/30 são as mais comuns em eixos traseiros de caminhões e carretas; confira o modelo do eixo e o espaço de montagem.

Catraca automática ou manual?

A automática mantém o curso regulado e é padrão em veículos Euro 5 e carretas novas; a manual exige regulagem periódica. Não misture tipos no mesmo eixo.

Vocês são autorizados WABCO?

Sim: posto de serviço e distribuidora autorizada WABCO, com estoque de válvulas, secadores, APU e componentes ABS/EBS.

Por que a Anchieta Peças é referência nesta linha

A Anchieta Peças distribui peças para caminhões, ônibus e carretas desde 1988, com mais de 70 mil itens em estoque, nota fiscal e garantia em tudo o que vende, no varejo e no atacado, para todo o Brasil. Somos dealer autorizado Cummins, concessionário e posto de serviço autorizado Eaton (um dos maiores distribuidores Eaton do estado de São Paulo), ZF Service Partner, posto de serviço e distribuidor autorizado Meritor e WABCO, concessionária Bosch Sistemas de Direção e distribuidores autorizados SACHS, TRW, FPT, Mahle, Valeo, Fleetguard, BorgWarner, Metagal, DAP e Grupo Randon (Fras-le, Master, Suspensys). Nossas oficinas Anchieta Serviços em Santo André (mais de 20 caminhões ao mesmo tempo) e Cubatão foram as primeiras do ABCD e do litoral paulista autorizadas Eaton, ZF e Meritor, com câmbios e diferenciais completos à pronta entrega. Lojas em Santo André, Guarulhos, Campinas e Cubatão, atendimento de segunda a sexta; e-commerce com entrega no mesmo dia na Grande São Paulo para pedidos aprovados até as 11h. Dúvida de aplicação? Fale com um consultor técnico pelo WhatsApp (11) 2066-9700, veja todas as peças para caminhão ou conheça nossas marcas autorizadas.