Tensionador Correia Scania Série 5 para G/R DC9/DC13 1870553

Tensionador Correia Scania Série 5 para G/R DC9/DC13 1870553

Genuine Parts 507024 | Código Scania: 1870553 | Aplicação Scania

Tensionador Correia Genuine Parts equivalente ao código original Scania 1870553, para Scania. Referência Genuine Parts: 507024.

Compatibilidade

Confirme a aplicação pelo número do chassi antes de comprar. A equipe da Anchieta Peças confere pelo WhatsApp ou chat.

Especificações técnicas

• Produto: Tensionador Correia
• Marca: Genuine Parts
• Código Scania: 1870553
• Código Genuine Parts: 507024
• Código Anchieta Parts: AP2934528-3000
• Sistema: Motor
• Aplicação: Scania
• Tipo de veículo: Caminhões
• Condição: Nova
• Garantia: 90 dias a partir da emissão da nota fiscal

Códigos e referências

• Scania (código original): 1734904 / 1870553 / 1882576
• Anchieta Parts: AP0000318-0061 / AP0000481-0061 / AP2934528-3000
• Genuine Parts: 507024 / 522582
• LEFS: 2197391
• Outras referências: 1779757 / 2192038 / 2863219 / 372219 / APV-2729 / BZ1338 / T38699

Os códigos de montadoras e de outros fabricantes são informados apenas para conferência de compatibilidade.

Marca do produto: Genuine Parts, peça de reposição equivalente, nova, com garantia. Não é peça de fabricação original Scania.

Descrição técnica

Tensor automático com mola que mantém a carga constante na correia de acessórios dos motores Scania DC9 e DC13 da série 5 (linhas P, G e R). O braço pivotante compensa a dilatação e o alongamento natural da correia, evitando patinação, chiado e queda de rotação do alternador. Função: o tensor fica articulado em um pivô sobre rolamento interno, e uma mola helicoidal empurra o braço contra a correia, mantendo a tensão de projeto mesmo com a dilatação térmica do percurso e o desgaste gradual da borracha ao longo da vida útil. A polia na ponta do braço gira sobre rolamento selado próprio do tensor, lubrificado de fabrica e sem manutenção, e não se vende separado do conjunto. O curso do braço e limitado por batentes internos que marcam o limite de desgaste da correia: quando o braço chega perto do batente com o motor frio, a correia já esta no fim da vida útil, mesmo sem trinca visível. Por que falha: a mola helicoidal perde tensão com os ciclos de aquecimento e resfriamento ao longo dos anos, o rolamento selado da polia perde graxa e endurece com o calor do compartimento do motor, e o pivô central desgasta com a vibração constante do motor diesel em marcha. Tensor com mola fraca ou rolamento com folga costuma aparecer antes como ruído a frio e marca de queimado na correia. Sintomas: chiado ou ruído metálico na partida a frio que some quando o motor aquece, marca de borracha queimada ou brilhosa na correia próxima a polia do tensor, braço do tensor com folga visível ao empurrar a mão ou oscilando com o motor em marcha lenta, ruído de rolamento seco (como um apito agudo) na polia do tensor, e queda de carga do alternador (bateria fraca, luzes fracas) quando a correia patina sob carga com o ar condicionado e os acessórios ligados. Troca-se sempre em conjunto com a correia, porque correia nova em tensor gasto não segura a tensão correta e devolve o defeito em pouco tempo. Identificação da peça: o mesmo motor Scania sai de fabrica com tensor de polia lisa e com tensor de polia estriada (frizada) - a polia tem que casar com a face da correia. Comprar pelo modelo do caminhão sem olhar a polia e o erro classico: encaixa no suporte, mas come a correia em poucos dias. Instalação: com o motor frio e desligado, alivie o tensor com ferramenta adequada (chave ou barra no ponto de apoio do braço) antes de retirar a correia velha, nunca forcando o braço além do curso projetado nem soltando bruscamente; confira a polia do tensor novo (lisa ou estriada) contra a face da correia antes de montar; gire a polia do tensor a mão sentindo ponto duro ou folga no rolamento, e observe se o braço retorna sozinho e com firmeza ao soltar, sem travar no meio do curso; confira também o estado da bucha do pivô central, porque folga ai se soma a folga da polia e mascara o diagnóstico; após montar a correia nova, de partida e observe 1 a 2 minutos se o tensor mantém a correia estável sem oscilação nem ruído, e repita a observação com o motor já quente e com os acessórios (ar condicionado) ligados. Garantia: 90 dias contra defeito de fabricação, com nota fiscal.

Perguntas frequentes

Qual é o código Scania desta peça? O código original Scania é 1870553. No catálogo Genuine Parts, esta peça é a 507024. Na Anchieta Peças, a referência é AP2934528-3000. Também é localizada pelos códigos 1734904, 1882576, AP0000318-0061, AP0000481-0061 e AP2934528-3000.

Esta peça serve no Scania SERIE 5 LINHA P? Sim. A aplicação registrada inclui Scania SERIE 5 LINHA P, DC13, G360, G400. Como pode haver variação por ano e versão, confirme pelo número do chassi antes de comprar.

A compra tem nota fiscal e garantia? Sim. Toda venda sai com nota fiscal eletrônica (NF-e) e garantia legal de 90 dias a partir da emissão da nota fiscal.

A Anchieta Peças envia para todo o Brasil? Sim. O frete e o prazo são calculados no checkout pelo CEP de entrega.

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