Válvula da Bomba 0928400726

Válvula da Bomba 0928400726

Genuine Parts | Código: 0928400726 | Aplicação Iveco

Válvula da Bomba Genuine Parts, código 0928400726, para Iveco.

Aplicação

• Nissan Frontier 2.8
• Iveco Daily 2.3 2006 a 2011
• Fiat Ducato
• Renault Master 2.5
• GM Blazer / S10
• Bomba 020181
• Códigos: 0928400726 / 42578530 / 71754810
• Equivalente: 928400726

Confirme a aplicação pelo número do chassi antes de comprar. A equipe da Anchieta Peças confere pelo WhatsApp ou chat.

Especificações técnicas

• Produto: Válvula da Bomba
• Marca: Genuine Parts
• Código de referência: 0928400726
• Sistema: Alimentação e injeção
• Montadoras: Iveco
• Tipo de veículo: Caminhões e utilitários
• Condição: Nova
• Garantia: 90 dias a partir da emissão da nota fiscal

Códigos e referências

• Iveco: 71754810
• Outras referências: 0928400726 / 1465ZS0017 / 42578530

Os códigos de montadoras e de outros fabricantes são informados apenas para conferência de compatibilidade.

Marca do produto: Genuine Parts, peça de reposição equivalente, nova, com garantia. Não é peça de fabricação original Iveco.

Como identificar a versão correta

Genuine Parts tem outras versões desta peça. Antes de comprar, compare o código gravado na peça antiga com a lista abaixo.

• 0928400726 (esta peça): ver especificações
• 0928400365: outra especificação
• 0928400473: outra especificação. Aplicação: Constellation 19-320E, 25-320E, 19-370E, 25-370E; ônibus Volkswagen 17-260EOT, 18-320EOT, 18-330OT; Cargo 1832E, 2632E, 2932E, 4432E
• 0928400481: outra especificação. Aplicação: Eurocargo 230E22, 230E24, 450E33T; Vertis 90V16, 130V18; Tector 170E22
• 0928400487: outra especificação
• 0928400627: outra especificação
• 0928400629: outra especificação
• 0928400681: outra especificação

Descrição técnica

Válvula reguladora de pressão (dosadora / mprop) da bomba de alta pressão common rail. Índice Bosch de ultimo nível (zme): 1465ZS0017. Uma unidade por bomba. Função: a válvula fica montada na entrada da bomba de alta pressão e funciona como uma torneira elétrica proporcional. A central de injeção comanda a bobina com um sinal modulado por largura de pulso e o êmbolo interno abre mais ou menos a passagem, deixando entrar só a quantidade de combustível que os pistões da bomba precisam comprimir naquele instante. E assim que a pressão do rail sobe ou cai sem desperdicio: em vez de comprimir tudo e devolver o excesso pelo retorno, a bomba só trabalha o que vai ser queimado. Por isso ela mexe direto no consumo, na partida a frio e na estabilidade da marcha lenta. Sintomas de falha: motor não parte, perda de potência, derate e oscilação da pressão do rail. Na prática o motorista percebe partida longa com o motor girando sem pegar, trancos em rotação constante na estrada, motor que morre na marcha lenta quente, fumaca irregular e luz de anomalia acesa com código de pressão de combustível fora da faixa. A leitura da pressão real perseguindo a pressão pedida no scanner, sem conseguir acompanhar, e a assinatura tipica dessa falha. Instalação: trabalhe com limpeza cirurgica - lave a região da bomba e seque antes de abrir, porque um grão de areia que entre na galeria vai parar nos bicos. Solte os parafusos de fixação em cruz e saque a válvula sem alavancar com chave de fenda na flange, para não marcar a sede. Troque os aneis de vedação que acompanham a peça, lubrifique-os com o próprio diesel limpo e encaixe a válvula redonda no alojamento sem forcar, apertando os parafusos de forma alternada e progressiva. Troque o filtro de combustível na mesma passagem e confira o estado da bomba alimentadora, porque falta de vazão na entrada reproduz o mesmo defeito na válvula nova. Depois de montar, sangre o sistema, ligue o motor, acompanhe no scanner a pressão real alcancar a pressão pedida e apague os códigos de falha. Atenção: existem várias válvulas reguladoras de aparencia identica e com conectores parecidos, mas com calibração e índice diferentes - confira o número gravado no corpo da válvula que saiu da bomba. Informe o chassi, o modelo e o ano do veículo antes da compra - nossa equipe técnica confere no catálogo antes do envio, sem custo.

Perguntas frequentes

Qual é o código desta peça? O código é 0928400726. Também é localizada pelos códigos 71754810, 1465ZS0017 e 42578530.

Em quais veículos esta peça é aplicada? Aplicação em caminhões e utilitários Iveco. Confirme pelo número do chassi antes de comprar.

Qual a diferença entre o 0928400726 e o 0928400365? O 0928400726 tem a especificação desta página. O 0928400365 tem outra especificação. Compare com o código gravado na peça antiga.

A compra tem nota fiscal e garantia? Sim. Toda venda sai com nota fiscal eletrônica (NF-e) e garantia legal de 90 dias a partir da emissão da nota fiscal.

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