Descrição

BOMBA ALTA PRESSAO MAN D08 EURO 5 6 CONSTELLATION 0445020207 07W130759C 0445020207MOTOR MAN D08 NORMAS EURO V E EURO VI // VW CONSTELLATION EURO V: 17 280 / 24 280 / 26 280 / 31 280 / 13 190 / 15 190 / 17 190 / 17 230 / 23 230 / 17 280T / 17 260 / 24 260 / 14 190 // VW CONSTELLATION EURO VI: 18 260 / 26 260 / 27 260 / 31 320 / 14 210 / 17 210 / 18 320 / 26 320 / 30 320 / 18 210 // VW ONIBUS MOTOR DIANTEIRO EURO V: 17 230OD / 15 190OD / 17 260OD // VW ONIBUS MOTOR DIANTEIRO EURO VI: 15 210OD / 17 260OD / 17 230OD // VW ONIBUS MOTOR TRASEIRO EURO V: 17 280OT / 18 280OT // VW ONIBUS MOTOR TRASEIRO EURO VI: 18 320OT / 19 320OT // VW WORKER EURO V: 17 190 / 17 230 / 23 230 / 13 190 / 15 190. BOMBA DE ALTA PRESSAO DE COMBUSTIVEL BOSCH ORIGINAL SISTEMA COMMON RAIL. REF. BOSCH 0445020207 ORIGINAL VW 07W130759C. QUANTIDADE POR VEICULO: 1 PECA POR MOTOR. EQUIVALENCIAS: BOSCH 0445020167, BOSCH 445020167, 0445020207, 445020207, VW 07W130759, 07W130759A, 07W130759C. DISPONIVEL TAMBEM NA VERSAO KIT: KIT0445020167. FUNCAO: NO MOTOR MAN D08 ESTA BOMBA E O UNICO ELEMENTO QUE ELEVA O DIESEL DA PRESSAO DE ALIMENTACAO ATE A PRESSAO DE INJECAO, E DELA SAI A LINHA QUE ENCHE O TUBO RAIL DO QUAL OS INJETORES SE SERVEM. ACIONADA PELO PROPRIO MOTOR, ELA TRABALHA O TEMPO TODO, TANTO NO ONIBUS DE MOTOR DIANTEIRO QUE PASSA A JORNADA EM MARCHA LENTA E ARRANCADA CURTA QUANTO NO CONSTELLATION DE ESTRADA EM ROTACAO ALTA E CONSTANTE. O QUE MUDA DO EURO V PARA O EURO VI NESSA BOMBA: MUDA A EXIGENCIA, PORQUE A GESTAO DE EMISSOES DEPENDE DE PRESSAO PRECISA E REPETIVEL A CADA INJECAO UMA BOMBA CANSADA NAO SO TIRA FORCA COMO DESREGULA A QUEIMA E SOBRECARREGA O POS TRATAMENTO. SINTOMAS DE FALHA: NO ONIBUS DE MOTOR DIANTEIRO O PRIMEIRO SINAL COSTUMA SER ENGASGO AO SAIR DO PONTO COM O CARRO CHEIO; NO CONSTELLATION E A PERDA DE TORQUE EM SUBIDAS COM O VEICULO CARREGADO, COMO SE FALTASSE COMBUSTIVEL SO NA HORA DA EXIGENCIA. VEM JUNTO A DIFICULDADE DE PARTIDA, COM O MOTOR GIRANDO VARIAS VEZES ANTES DE PEGAR, E FUMACA EXCESSIVA NA ACELERACAO. NO DIAGNOSTICO A PRESSAO DE RAIL FICA ABAIXO DO ESPERADO E APARECE CODIGO DE ERRO DE PRESSAO NO SCANNER, ATE A CENTRAL FORCAR A ENTRADA EM MODO DE EMERGENCIA COM ROTACAO LIMITADA QUE E QUANDO O VEICULO SAI DE LINHA. SE JUNTO COM ISSO SURGIR LIMALHA METALICA NO FILTRO DE COMBUSTIVEL, A BOMBA JA ESTA SE DESFAZENDO POR DENTRO E TODO O CIRCUITO PRECISA SER LIMPO ANTES DE MONTAR A NOVA. INSTALACAO: EXIGE OFICINA ESPECIALIZADA EM INJECAO DIESEL COM BANCADA DE TESTE E CALIBRACAO. OBRIGATORIO LIMPAR O TANQUE E SUBSTITUIR OS FILTROS DE COMBUSTIVEL ANTES DA MONTAGEM, PORQUE CAVACO METALICO REMANESCENTE NO CIRCUITO DANIFICA A BOMBA NOVA. INFORME O CHASSI, O MODELO E O ANO DO VEICULO PELO WHATSAPP OU PELO CHAT NOSSA EQUIPE TECNICA CONFERE NO CATALOGO DA MONTADORA ANTES DO ENVIO, SEM CUSTO. GARANTIA DE 90 DIAS A PARTIR DA EMISSAO DA NOTA FISCAL, CONFORME O CODIGO DE DEFESA DO CONSUMIDOR. ANCHIETA PECAS DISTRIBUIDORA NACIONAL DE PECAS DIESEL DESDE 1987.

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Observações

Para que possamos identificar a peça correta a ser aplicada e evitar o envio de peças não compatíveis, informe por gentileza o número do chassi, marca, ano e modelo do veículo. O lado esquerdo é do motorista, enquanto o direito é o do passageiro.Atenção: as compras realizadas em nome de Pessoa Jurídica estão sujeitas à cobrança de ICMS, conforme Protocolo ICMS 41, de 4 de abril de 2008.Os preços e condições são válidos somente para o estado de São Paulo. O envio para outros estados pode acarretar em tributações e impostos diferentes, que serão acrescidos ao valor total da negociação. Consulte nos para saber mais antes de finalizar sua compra.

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